Det ultimata prestandapaketet för Porsche 911 (996) Turbo, med både förhöjt flöde och betydligt lägre inloppsremperatur!

Detta kit erbjuds till paketpris och inkluderar våra laddluftkylare, vårt högflödande y-rör samt alla nödvändiga slangar, tillbehör och monteringsdetaljer.

Vårt intercoolerkit och y-rör är utmärkta produkter var för sig, men när de monteras tillsammans blir de en kraftfull enhet som levererar lägre inloppstemperatur och ökat flöde, samtidigt som de minskar mottrycket i hela systemet - vilket resulterar i en betydande effektökning!

- Lägre inloppstemperatur under samma testförhållanden: 25°C (66°C), en minskning på 41°C. Se diagram under produktbilderna.
- Mer syre till din motor, mindre mottryck och förbättrat flöde!
- Luftflöde vid 0,1 bar / 1,45 psi tryckfall: 572 CFM (501 CFM), en ökning med 14%! Se diagram under produktbilderna.
- Bar&Plate-celler av motorsportkvalitet från erkända Garrett, absolut högsta kvalitet.
- 3D-friformsdesignade gjutna tankar.
- Specialdesignade kolfiberluftstyrningar.
- Minskadt tryckfall! Se diagram nedan!
- Y-rör framställt från 63mm dornbockade aluminiumrör.
- Y-rör med eleganta, gjuten kollektordel.
- Levereras med högkvalitativa silikonslangar och monteringstillbehör.

Om våra intercoolers:

För att optimalt fördela flödet över hela cellpaketet tillämpar vi gjutna, flödesbekräftade tankar. En genomtänkt tankdesign är väsentlig för att maximera värmeöverföringsegenskaperna och flödet. Flöde och kylkapacitet beror direkt av cellpaketets dimensioner och för att utnyttja ett så tjockt paket som möjligt, har vi ersatt de överlägsna luftstyrningarna med kolfiberstyrningar. Dessa är utformade av do88 med 3D-scanning som grund, vilket garanterar en utmärkt passform mot både bilens konstruktion och våra större intercoolers.

För att maximera kylningen är dessa luftstyrningar försedda med tätningslister mot både laddluftkylare och kaross, för att försäkra att den kylande luften inte tar den enklare vägar runt cellpaketet. Intercoolerns anslutningar är hela 70 mm för att maximera flödet och eliminera eventuella flaskhalsar i systemet. Detta innebär att detta kit levereras med nya slangar på alla fyra positioner, alla designade och CFD-testade för optimalt flöde. Slangarna på turbokompressorns utlopp är tillverkade av material med speciellt hög värmetålighet, klassade för en konstant temperatur på 240°C.

Om vårt y-rör:

Vårt do88 y-rör är resultatet av omfattande designarbete med många timmar vid CAD-ritbordet och flera flödesberäkningar och 3D-utskrifter. do88:s y-rör är lösningen när du siktar på höga effektmål och vill eliminera systemets restriktioner. Det ger betydligt förbättrat flöde tillsammans med låg vikt! Y-röret är tillverkat av dornbockade lättviktsrör i aluminium som svetsats till en 3D-fri-forms-designad, gjuten kollektor för att maximera flödet.

Y-röret avslutas med en elegant pulverlackering som ger det ett utseende som matchar dess prestanda.

Prestanda:

Gällande prestanda, sänker do88 intercoolers effektivt inloppstemperaturen! Diagrammet visualiserar skillnaden jämfört med de ursprungliga (OEM) 996 intercoolers.
Data insamlades med en AIM race logger under tre omedelbart på varandra följande körningar. Fullgasaccelerationer mellan 50-250 km/h utfördes i en steg 1 trimmad Porsche 996.
Inget avkylning mellan körningarna, bara fullt ös. Testet genomfördes på följande vis: Först utfördes tre körningar med bilen utrustad med OEM intercoolers.
Därefter snabbt byte av delar till do88 intercoolers. Sedan genomfördes ytterligare tre körningar på exakt samma sätt som med OEM-delarna.
Nedgången i insugningslufttemperaturen är betydande, med en toppdifferens på 41°C, se diagrammet!

Kylning är kritiskt, likaså luftflödet. Efter många timmars utveckling, förfining av ändtankar och val av cellpaket för att uppfylla våra krav, har vi framställt en intercooler som är betydligt effektivare när det kommer till värmeöverföring och luftflöde.
Med vår interna Superflow SF-1020 Probench flödesbänk, bekräftas luftflödet som ett komplett system, med slangar på både inlopp och utlopp, för både OEM 996 intercoolers och do88 prestandaintercoolers.

Vad du ser är vad du får – MER prestanda från do88!