Ta prestandan till nästa nivå samtidigt som du tillför elegans: do88 Performance Intercooler Long-Neck för Porsche 911 Turbo (930)

Nyckelegenskaper

• Enorm förbättring av kylningprestandan samtidigt som du tillför en retrolook från 80-talet.
• Long-Neck-design intercooler som ansluter direkt på spjällhuset. Original avlastningsventilen (dumpventilen) som sitter monterad mellan intercoolern och spjälhuset tas bort.
• Förmodligen det mest omfattande och mest genomtänkta intercooler-kitet för Porsche 930 Turbo på marknaden. Allt ingår för enkel installation.
• Ingen kapning eller modifiering krävs! Din bil kan när som helst återställas till originalutförande.
• Passar med original luftfilterburken! Kräver inga modifieringar.
• Passar tillsammans med AC-kondensorn - inget behov av att ta bort AC.
• Tar bort den stora original-dumpventilen och ersätter den med en modern GFB-dumpventil.
• Delar ingår för att göra det möjligt att installera detta kit tillsammans med både T26 (original) och T27 (uppgradering) turbos.
• Passar direkt med alla originalgivare.
• Bibehåller motorutrymmets klassiska elegans utan kompromisser.
• Förbättrar luftflödet med XX%, vilket ökar motorns effektivitet.
• Har en snygg pulverlackering.

Bakgrund

Entusiaster av den klassiska Porsche 930 Turbo strävar efter att trimma sina bilar med stil, samtidigt som de bevarar den ursprungliga estetiken som definierar denna ikoniska sportbil. Intercoolern, som är en mycket synlig del i motorutrymmet, har tyvärr ofta varit en kompromiss i utseende för de flesta eftermarknadsalternativ. Många alternativ på marknaden har med sina kantiga lådformade plåttankar förstör bilens elegans.

Vår lösning

När vi designade vår intercooler för Porsche 930 Turbo var vårt mål att behålla den klassiska 80-talslooken samtidigt som vi avsevärt förbättrar prestandan. Vår intercooler erbjuder en betydande förbättring av kyleffektiviteten och en minskning av tryckfallet, vilket överträffar både originalet och de flesta eftermarknadsalternativ. För att säkerställa topprestanda valde vi ett högpresterande Bar & Plate-cellpaket. Det 90 mm tjocka cellpaketet har med sina tätt packade flänsar effektiv värmeöverföring och lågt tryckfall.

För att säkerställa att vår intercooler passar med både T26 (original) och T27 (uppgradering) turbos har vi inkluderat två silikonslangar som ersätter original aluminiumtryckröret som sitter monterat mellan turbon och intercoolerns-anslutningen.

Original dumpventilen som sitter på 930 Turbons är både stort, tungt och långsammat. Den är monterad mellan intercoolern och spjällhuset, och dess slitagedelar orsakar ganska ofta körbarhetsproblem och seg gasrespons. För att åtgärda detta designade vi en "Long-Neck" intercooler som tar bort original-dumpventilen. En Long-Neck-intercooler ansluter intercoolerns utlopp direkt mot spjällhuset. Detta är en mer effektiv design, som redan original även används på 930-S och 964 Turbo. I vårt kit ersätter vi original-dumpventilen med en modern GFB-dumpventil för att ge bästa tillförlitlighet och prestanda.

Vår intercooler är även designad för att passa tillsammans med den original AC-kondensorn som är monterad i motorluckan, vilket innebär att AC inte behöver tas bort.

Denna intercooler är ett perfekt val för högprestandabyggen och är noggrant designad för att monteras utan att modifiera din bil. All hårdvara, såsom fästen, skruvar och slangar, ingår i detta kit.

Installation

Vår intercooler är designad för att passa direkt i alla Porsche 930 3,3 Turbos. Med tanke på dessa bilars handbyggda natur kan mindre justeringar i vissa fall vara nödvändiga för att uppnå perfekt passform. Dock är dessa eventuella justeringar minimala, vilket säkerställer att ägaren kan uppgradera sin intercooler utan att kompromissa med något. Att byta ut originalintercoolern eller någon annan eftermarknadsintercooler med vår tillför en retrolook från 80-talet samtidigt som den ger en märkbar uppgradering i prestanda.